由吉林省交通科学研究所、上海交通大学和吉林省公路管理局共同承担的交通部西部交通建设科技项目《公路隧道太阳能照明系统研究》试验工程—吉林省朝长公路花园隧道太阳能LED照明系统于2007年10月投入使用。
      花园隧道位于我省靖宇县营抚公路上，是通往长白山旅游景区的隧道之一。隧道全长824m，净高7.3m，净宽9m。这次建成的太阳能LED照明系统由18kW太阳能供电系统和812套LED照明灯具组成，照明灯具及控制系统由吉林省交通科学研究所自主研发。
      该系统具有节能、美观、耐用等特点，总功耗6kw左右，仅为原设计功耗的1/5。
      照明系统利用LED功耗低，开启时间短，开关次数不影响使用寿命等特点，实现了太阳能LED照明系统智能化控制，采用分时间隔照明，白天、傍晚、夜间分别采用1、1/2、1/3照明方式，既满足了不同时段交通量使用要求又达到了节电效果，日照明总功耗进一步降低40%，从而使公路隧道太阳能供电系统低成本应用成为可能。
      公路隧道太阳能照明系统研究主要创新点为：
      （1） 采用LED做为公路隧道照明器件，是对公路隧道照明灯具的革新，降低了照明系统功耗，减少了应用成本。
      （2） 使用直流LED照明灯具取代高压钠灯进行隧道内照明，解决了单点损坏率高的技术性难关。
      （3） 利用LED无开关次数限制的特性，采用交通流/光控/声控智能/节能型信息控制系统解决了公路隧道照明用电不均衡造成的能源浪费，为太阳能供电系统低成本应用奠定了坚实基础。
      （4） 在公路隧道太阳能照明系统中应用遥控、遥信、遥测技术，实现了公路隧道太阳能供电系统远程监控。