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        科技查新概念
 

        科技查新(简称查新),是指具有查新业务资质的查新机构根据查新委托人提供的需要查证其新颖性的科学技术内容,按照《科技查新规范》(国科发计字[2000]544号)进行操作,并做出结论(查新报告)。

   
        科技查新对象
 
        申报国家级或省(部)级科学技术奖励的人或机构
        申报各级各类科技计划、各种基金项目、新产品开发计划的人或机构
        各级成果的鉴定、验收、评估、转化
        科研项目开题立项
        技术引进
        国家及地方有关规定要求查新的
    
        科技查新作用
   
        为科研立项提供客观依据
 
        科研课题在论点、研究开发目标、技术路线、技术内容、技术指标、技术水平等方面是否具有新颖性,在正式立项前,首要的工作是全面、准确地掌握国内外的有关情报,查清该课题在国内外是否已研究开发过。通过查新可以了解国内外有关科学技术的发展水平、研究开发方向;是否已研究开发或正在研究开发;研究开发的深度及广度;已解决和尚未解决的问题等等,对所选课题是否具有新颖性的判断提供客观依据。这样可防止重复研究开发而造成人力、物力、财力的浪费和损失。
   
        据统计,我国科研项目重复率达40%,而另外60%中部分重复又在20%以上,同时与国外重复也约占30%左右,其中大部分是国外已公开的技术,因而造成了人力、物力、财力的严重浪费。
 
        为科技成果的鉴定、评估、验收、转化、奖励等提供客观依据
 
        查新可以为科技成果的鉴定、评估、验收、转化、奖励等提供客观的文献依据。例如某企业为成果鉴定,要求通过查新确认他们的"轻烃燃气灶具"项目为国内首创,经查新证实,国内已有此灶具的报道,从而否定了"国内首创"的评价。该企业十分后悔在立项时未经项目查新而造成了人力、物力和财力的损失 。
 
        查新还能保证科技成果鉴定、评估、验收、转化、奖励等的科学性和可靠性。在这些工作中,若无查新部门提供可靠的查新报告作为文献依据,只凭专家小组的专业知识和经验,难免会有不公正之处,可能会得不出确切的结论。这样既不利于调动科技人员的积极性,又妨碍成果的推广应用。高质量的查新,结合专家丰富的专业知识,便可防止上述现象的发生,从而保证鉴定、评估、验收、转化、奖励等的权威性和科学性。
 
        为科技人员进行研究开发提供可靠而丰富的信息
 
        随着科学技术的不断发展,学科分类越来越细,信息源于不同的载体已成为普遍现象,这给获取信息带来了一定的难度。有关研究表明,技术人员查阅文献所花的时间,约占其工作量的50%,若通过专业查新人员查新,则可以大量节省科研人员查阅文献的时间。查新机构一般具有丰富的信息资源和完善的计算机检索系统,能提供从一次文献到二次文献的全面服务,如通过国际联机情报检索系统提供的世界著名的SCI(科学引文索引)、CA(化学文摘)、EI(工程索引)、NTIS(美国政府报告)、WPI(世界专利索引)等近千个科技、经济、商业等资料的数据库,内容涉及各种学术会议和期刊的论文、技术报告、学位论文、政府出版物、科技图书、专利、标准和规范、报纸、通告等,收藏的数据最早可追溯到十九世纪,最新可查到几分钟前公布的信息。据有关资料统计,这些系统包含了世界上98%以上的机读文献,基本能满足科研工作的信息需求。
 
        科技查新与文献检索及专家评审的主要区别
 
        文献检索是针对具体课题的需要,仅提供文献线索和原文,对课题不进行分析和评价。
 
        专家评审主要是依据专家本人的专业知识、实践经验、对事物的综合分析能力以及所了解的专业信息,对被评对象的创造性、先进性、新颖性、实用性等做出评价。评审专家的作用是一般科技情报人员无法替代的,但具有一定程度的个人因素。
 
        科技查新是文献检索和情报调研相结合的情报研究工作,它以文献为基础,以文献检索和情报调研为手段,以检出结果为依据,通过综合分析,对查新项目的新颖性进行情报学审查,写出有依据、有分析、有对比、有结论的查新报告。也就是说查新是以通过检出文献的客观事实来对项目的新颖性做出结论。因此,查新有较严格的年限、范围和程序规定,有查全、查准的严格要求,要求给出明确的结论,查新结论具有客观性和鉴证性,但不是全面的成果评审结论。这些都是单纯的文献检索所不具备的,也有别于专家评审。
单位简介
来源:吉林省交通科学研究所
发布时间:2009-07-28

      我所成立于1960年,到目前已发展成为集科学研究、公路勘测设计、试验检测、工程监理、技术咨询于一体的综合性技术开发和技术服务型科研单位。
      目前持有国家甲级《工程勘察证书》和甲级《工程设计证书》;交通部颁发的甲级《公路工程试验检测机构证书》;交通部颁发的甲级《监理资质等级证书》;交通部基本建设质量监督总站颁发的甲级《公路水运工程试验检测机构等级证书》;国家发展和改革委员会颁发的甲级《工程咨询单位资格证书》;吉林省水利厅颁发的乙级《编制开发建设项目水土保持方案资格证书》;2000年通过了ISO9001质量管理体系认证。2007年12月,季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室(长春),通过交通部正式认定。
      为了适应公路建设的发展,近年来,我所培养了一大批经验丰富的专门从事国内外公路建设的高精尖技术人才,并拥有省级设计大师1人,优秀勘察设计院长1人,享受国家特殊津贴6人,省有突出贡献专家2人,省跨世纪学术带头人1人,部交通青年科技英才1人,中国公路百名优秀工程师2人,吉林省拔尖创新人才2人,吉林省职工创新能手2人,省五一劳动奖章1人。我所现有各类专业技术人员119人。
      我所内设:总工程师办公室、科研开发中心、勘察设计所、试验检测中心、工程监理事务所、情报信息中心、综合部、财务审计部、人事教育部、政工部共10个部门。主要承接国内外交通行业的实用技术开发与应用型科研项目及公路、桥梁、隧道等项目的可行性研究、勘测设计、土工试验、工程监理和桥梁检测鉴定及加固维修设计等业务。
      我所拥有雄厚的技术人才力量和先进的技术设备,建所以来,完成公路科研项目100多项。其中15项获省部级科技进步奖,16项获厅级科技进步奖。我所开发完成的“路用纤维及碎石纤维沥青混合料的研究”、“粉煤灰混合料路面基层研究”、“火山灰混合料在路面工程中的应用研究”、“阳离子乳化沥青及路用性能研究”、“季冻区水泥混凝土路面的病害防治及结构组合优化设计方法研究”、“旧桥加固技术研究”、“混凝土无破损检测研究”、“钢筋砼梁桥病害分析与防治技术措施研究”、“一体化劲性骨架拱桥的研究”、“公路桥梁无粘结预应力混凝土技术应用研究”、“体外预应力混凝土桥梁设计理论及施工工艺研究”、“吉林省公路网研究”等一大批研究成果,都在公路建设与运营管理中得到广泛应用。并且“公路桥梁冲击力与制动力研究”的研究成果纳入中华人民共和国国家标准《公路工程结构可靠度设计统一标准》。
      在勘测设计方面,多年来,我所先后完成高速公路、一级公路勘测设计近750km,二级公路近1800km。获省级优秀设计奖多项,其中"四湖松花江大桥施工图设计"等3个项目获省级优秀设计一等奖,"洮白一级路施工图设计"、"四平至梅河口一级公路施工图设计"、"靖宇至一参场施工图设计"三个项目获省级优秀设计二等奖,三等奖多项,如"长吉北线饮马河大桥勘察"等获省级优秀勘察三等奖;抚民至一参场获交通部优秀勘察三等奖。
      在试验检测方面,加大了对先进仪器和设备的投入和开发,通过了交通部甲级资质认证,具备全面开展交通土建工程方面的性能检测和材料试验能力,多年来为保证我省的公路建设质量做出了贡献,特别是我所在桥梁病害调查、检测、荷载试验和承载力评价等方面在省内具有独特的技术优势,多年来为省内近100多座公路、水利、电力、市政、以及中朝国境桥梁进行检测鉴定和综合技术评价及加固维修设计。
      我所坚持科技是第一生产力的发展理念,培养了一支团结向上,开拓创新、严谨求实、乐于奉献的技术团队。为了公路建设事业,我们将不断深化内部改革,不断提高全所的综合实力和市场竞争能力,开拓创新,与时俱进,竭力为省内外交通建设服务,携手共创交通事业的辉煌。