吉林省公路工程质量检测中心前身为吉林省交通科学研究所实验室。 1990年,吉林省交通厅颁发了《关于建立“吉林省公路工程质量检测中心”的决定》[吉交发(1990)1号文件],吉林省交通科学研究所经过充分的准备,1991年成立了吉林省公路工程质量检测中心,1992年年末通过了计量认证。
吉林省公路工程质量检测中心是独立、公正的公路工程试验检测机构,行政上挂靠于吉林省交通科学研究所,在业务上受吉林省交通厅领导,是吉林省交通科学研究所的二级法人单位。承担交通部和吉林省交通厅及有关部门的公路工程、科研和设计的实验检测;依据国家有关政策、法令和各种标准,承担交通基础建设工程仲裁实验,承担公路建设工程的委托实验检测,向各级政府和有关部门提供公正、科学的实验数据和质量信息。
实验室位于吉林省长春市朝阳区进化街908号的吉林省交通科学研究所,用于试验的有效面积1100平方米。实验室拥有仪器设备总值1300余万元,设备总数303台件。
中心设主任一名,设有中心办公室管理中心日常业务,设技术负责人、质量负责人各一名,下设道路工程材料组、桥隧工程材料及土工合成材料组、道路、桥隧工程现场检测组、交通工程试验检测组四个部分,中心现有人员38人。其中试验检测工程师14人,试验检测员16人,管理人员8名。
吉林省公路工程质量检测中心于1992年首次计量认证后,分别于1997年、2003年、2008年通过计量认证复查,计量认证合格单位已有16年的历史; 1998年10月首次通过交通部“公路工程试验检测机构”甲级资质,2004年初顺利通过了甲级试验检测机构的资质复查。
自1994年起,中心就服务于我省的长平、长吉、长营高速公路建设工程,特别是1996年以后,我中心以高速公路总监办中心实验室的身份在长珲高速公路长吉段、吉林绕城段、延图段设立驻地总监办中心实验室,进行工程试验检测工作。2000年~2001年,在长春至扶余高速公路建设工地设立两处总监办中心试验室,试验检测工作得到了长珲建设办、长余建设办的领导和有关部门的好评。在2002年~2004年长春龙嘉国际机场将设中,我中心有承担了驻地总监办中心实验室工作,同时承揽了机场道面高标号抗冻混凝土的配合比设计研究工作,得到了龙嘉国际机场有限公司的认可,且机场通航以来,无任何质量问题。2006年末,中心又与吉林省高等级公路建设局签约,建立长珲高速公路黄松店至敦化段驻地总监办中心试验室,现已竣工通车。
2005年以来,随着试验检测市场的开放,省内各地区纷纷成立了公路试验检测机构,无形中冲击了我中心的市场,在这种情况下,我中心调整发展方向,着重开发地方试验室不能承做的新项目和科研服务项目,追求全面发展,在进行工程试验检测服务的同时,我中心还为省内外的相关科研课题承担了大量试验检测任务,2007年,我所被交通部认定为季节性冻土地区公路建设与养护技术重点实验室。
2008年末,我中心向交通部质监总站申请了甲级换证工作,已于2009年2月取得了“公路工程综合甲级工程试验检测机构”的资质证书。
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